 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 155
Шины Continental 155
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры шин Континенталь:
155 R14, 155 R19, 155 R20,Continental 155: маленький размер, большая ответственность. Как не промахнуться с выбором?
Скажем честно, когда речь заходит о шинах 155-й ширины, многие думают: «Да какая разница, главное - подешевле». И это, пожалуй, самая частая ошибка. Автомобиль на такой «обуви» - обычно компактный, городской, часто - первый в семье. А значит, за рулём могут быть и новичок, и опытный водитель, но пассажиры - почти всегда родные и близкие. Разве здесь место для компромиссов? Continental прекрасно это понимает. Немецкий концерн не делает «бюджетных» линеек в привычном смысле. Технологии с флагманских моделей так или иначе находят дорогу даже в самые доступные размеры.
Что это даёт вам на практике? Возьмём, к примеру, дождь. Мокрая брусчатка, лужи на асфальте - для узкой шины это серьёзное испытание. Резиновая смесь Continental и особый рисунок протектора работают сообща, чтобы быстро отвести воду и сохранить контакт с дорогой. Вы просто перестаёте чувствовать эту нервозность, когда машина в повороте на мокром вдруг начинает чуть плыть. Комфорт и тишина - ещё один приятный бонус. Инженеры не оставляют без внимания акустику, поэтому даже на не самой ровной дороге гул будет минимальным.
Так на чём же остановиться? Всё зависит от сезона. Для лета присмотритесь к семейству ContiEcoContact - это эталон энергоэффективности и долговечности. Хотите чего-то универсального? ContiPremiumContact порадует сбалансированной управляемостью. Зима - отдельная история. Модель WinterContact с характерными ламелями и мягким составом резины подарит уверенность на заснеженной или подтаявшей дороге. Каждая из этих линеек - не просто «покрышка», а продуманный комплекс характеристик.
Цена. Да, Continental - не самый бюджетный вариант в сегменте. Но давайте посмотрим правде в глаза: вы покупаете не просто резиновый круг. Вы инвестируете в чёткость руля, в сокращение тормозного пути, в ту самую предсказуемость, которая однажды может предотвратить неприятность. Разве можно измерить это в рублях за штуку? Мой совет - не экономьте на том, что единственное связывает вашу машину с дорогой. Посмотрите каталог, найдите подходящую модель именно для вашего стиля езды. Вы быстро поймёте, за что платите. И поверьте, разница чувствуется с первых же километров.
Купить шины Континенталь в Выборге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.