 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 265
Шины Continental 265
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | |   Continental Conti Sport Contact 5P ContiSilent 265/30 R21 96Y (омологация) В наличии
| | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры шин Континенталь:
265 R16, 265 R17, 265 R18, 265 R19, 265 R20, 265 R21, 265 R22,Continental 265: как выбрать шины, которые сделают любую дорогу своей
Задумывались о новых шинах? И размер 265 уже крутится в голове. Отличный выбор, скажу я вам. Это не просто цифры на боковине - это уже серьёзная, чаще всего внедорожная или спортивная история. Машина с такими колёсами сразу приобретает иной характер: более уверенный, цепкий, солидный. Но и ошибиться здесь проще - поставишь не ту резину, и вместо удовольствия получишь лишний шум или быстрый износ. Давайте разбираться, почему Continental для этого размера - часто самое умное решение.
Сразу к сути: шины 265-го размера - это не для малолитражек. Их ставят на мощные кроссоверы, внедорожники, пикапы, иногда на спортивные седаны. Тут нужна покрышка, которая справится и с массой автомобиля, и с его потенцией. Continental понимает это как никто другой. Их технологии вроде специального состава смеси BlackChili или рисунка с «зацепляющимися» ламелями - это не для красоты в каталоге. Это работает на асфальте после дождя и на разбитой грунтовке. Когда на скорости нужно резко затормозить, а разница в паре метров - это уже итог, такие мелочи становятся главными.
Что конкретно дают вам эти шины? Представьте, что протектор не просто выдавливает воду, а активно её «выпихивает» из пятна контакта. Риск аквапланирования снижается в разы. А зимой? Если рассматриваете шипованный вариант, то шипы Continental держатся намертво - знаю по отзывам коллег из северных регионов. Резина не дубеет на морозе, оставаясь эластичной, а значит, и тормозной путь короче. Это, простите за высокопарность, и есть настоящая забота о безопасности, воплощённая в резине и корде.
На каких машинах это смотрится идеально? Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Patrol, BMW X5, Audi Q7 - вот их стихия. Для таких авто тишина хода и комфорт так же важны, как и надёжность. И здесь Continental находит тот самый баланс, которого многим не хватает. Шина не орёт на трассе, а в салоне можно спокойно разговаривать. При этом она не «плывёт» в повороте, отдавая чётко и предсказуемо. Вы будто чувствуете дорогу, но все неровности она фильтрует за вас. Магия? Нет, просто немецкая инженерная мысль.
Так стоит ли покупать? Если ваш автомобиль «носит» этот размер - определённо да. Вы получаете не просто резину, а готовое инженерное решение для комфорта и, что важнее, спокойствия. Потому что в конечном счёте мы покупаем шины не из-за красивого названия, а для уверенности. Загляните в руководство по эксплуатации, проверьте рекомендованный размер, а потом посмотрите в сторону Continental. Думаю, вы быстро поймёте, о чём я. Удачи на дорогах, и пусть они для вас будут всегда ровными и безопасными.
Купить шины Континенталь в Выборге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.